韩寒驾迈凯伦获首个GT赛冠军，解锁新奖杯，网友纷纷送祝福

自汽车工业诞生之日起，赛车就成为了新的比赛项目，速度与激情的碰撞的总能激起车手无尽的潜力，而且各大厂商都会将自己最先进的技术应用到赛车比赛中，这是一个比任何广告都要有意的事情，或许赛车才是汽车界最有意义的事情吧。就算是普通车主，也会关注很多的赛事，幻想自己置身其中，挥洒自己的潜能。

说起国内赛事，韩寒可是一位名气十足的车手，因为他的身份比较多，作家、车手、导演等都使得它的知名度节节攀升。在前不久2019 China GT 秦皇岛站的比赛中，韩寒与队友驾驶迈凯伦720S GT3，夺得GT组别第一回合亚军，第二回合冠军的优异成绩，这也是他首次获得GT赛事冠军，为此网友纷纷送上祝福。

也有网友称这台车可不简单，迈凯伦720S在国内的售价为339.8万~378.8万，如此高昂的售价在路上见到的机会是很少的，更别说去驾驶一次。迈凯伦一直致力于超跑的研究，在业内的名气相当之大，外观设计看起来很有未来感，黑色的头灯和手打的进气造型俨然一副外星人的模样。车门内侧直接整合气流通道的设计，加上隐藏于内侧的车门开关，都使得整车看起来极具设计感与整体感。

众多碳纤维覆盖件毫不掩饰地体现着迈凯伦在轻量化方面的追求和造诣，扰流板和扩散器更是彰显其性能水平的存在，这也为它在赛道行驶时提供了更加灵活的操作。主动式后扰流板在停车时一般不会引起人们的注意，打开之后才会发现是不容小觑的扰流板，这也是迈凯伦车身动力学的重要部件。

在售的迈凯伦搭载的是M840T 4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达720马力，峰值扭矩770N*m；匹配的是7速SSG变速箱，0—100km/h只需2.9秒、100—200km/h只需7.9秒。依靠按钮或方向盘后面的拨片可控制换挡，上手毫无难度，弹射模式的激活也没那么复杂，只是双脚同时踩踏板对于大部分人需要适应。

各位车友对迈凯伦有怎样的看法呢？如果预算够的话，知否会选择一辆迈凯伦作为自己的座驾呢？